• مواضيع مختارة

    ما هو مشروع قناة السويس الجديد ؟

  • مواضيع مختارة

    ‫معلومات هامة عن قناة السويس ‬‎

  • موضوع

    مشروع قناة السويس والاحتلال البريطانى

  • موضوع

    الهلالاب يرفضون طيران المريخ

  • الخميس، 2 أكتوبر 2014

     بسم الله الرحمن الرحيم
    سنتكلم اليوم عن ما بعد انشاء القناة ,مشروع قناة السويسوالاحتلال البريطانى  قد اصبح حديث العالم بحيث موقعه الجغرافى الذى اضفى اهمية كبيرة لمصر لدى الدول اجمع فقد اصبحت مطمع حقيقي للاحتلال فقد تحولت أطماع بريطانيا نحو مصر والقناة وذلك لانهم باب السيطرة على البحر المتوسط والمدخل المعمارى لافريقيا وهذا ايضا لاعتبار فرنسا منافسه لهم فقد ادى ذلك للتوجه الى الاستعمار حتى يتم الاتصال بين انجلترا ومستعمراتها فى الهند .
    http://suez-qanal.blogspot.comوبعد الاستعمار لم تستخدم انجلتر قناة السويس للوصل الى مستعمراتها الا فى عام 1888 بعد ان فرضت سيطرتها التامه على مصر ومشروع قناة السويس الجديد حينها وكان هذا لسبب استراتيجي وهو اظهار ان القناة ليست لها اى قيمه مما ادى الى نزول سعر السهم فى ذلك الوقت واشترت انجلترا اسهم مصر فى القناة وبالفعل فقد اصبحت فرنسا تتالم من هذه الخطه الشريرة التى وضعتها انجلتر فبعد ان قامت فرنسا بالبناء اخذتها انجلتر جاهزه ومن ثم طالبت انجلترا بحقاها فى ادارة القناة وبعد فترة وجيزه كشرت بريطانيا عن انيابها واستغلت القناة فى مصلحتها بكل ما اوتيت من قوة بحيث انها تدخلت فى شؤن مصر الداخليه ايضا وهذا ما ادى الى الاحتلال الكامل لمصر عام .

    مشروع قناة السويس واتفاقية الاستانه

    http://suez-qanal.blogspot.com/2014/10/more-info.html
    بعد ان سيطرت بريطانيا على مصر قررت فرنسا ان تضع اتفاقية تنص بضرورة تنظيم استخدام القناة وتم الاتفاق بين الدولتين بحضور مصر وتركيا تفيد حياد القناة كمعبر دولى منظم وهذا عام 1889 وكان هذا ايضا اتفاق على ورق الا ان بريطانيا ظلت تحتل مصر وقناة السويس معا وتوصلت الى اتفاقية دولية تنص على سيطرتها الكاملة على مصر مما ادى الى ولوج نظام جديد لضعف النظام العثمانى وسيطرة الاتراك على مصر الى ان ادى بدوره الى تلاشي هذه السيادة والسيطر اثر الحرب العالمية الاولى .

    مشروع قناة السويس ومعاهدة 1936

    بعد سيطرة بريطانيا على مصر والقناة ظل المواطنون يثورون ويطالبون بالجلاء الى ان تم الوصول الى اتفاق عام يوجب بقاعدة بحرية وجوية فى القناة مما ادى الى الاستفادة منهما فى الحرب العالمية الثانية وحاولت مصر الغاء هذه الاتفاقية او الغائها ولكن دون جدوى الى ان ظهرت حركة الفدائيين المصريين

    http://suez-qanal.blogspot.com/2014/10/more-info.html

    وقام النحاس باشا بالغاء هذه الاتفاقية التى ظلت تربط مصر وبيريطانيا اكثر من 15 عاما.

    مشروع قناة السويس والجلاء 

     قامت ثورة 1952 وطالبت بالغاء الملكية فى مصر وان يصبح الحكم للشعب وللجمهور واعلان مصر جمهورية وليست ملكية وجاء على اثرها المطالبه بجلاء البريطانيين من مصر وهذا ايضا ادى بدوره الى اتفاقية جلاء الجيش البريطانى من مصر على دفعات سنة1954 فى خلال عشرين شهرا وادت الى اتفاق بوجوب تشغيل بعض القواعد تحت ادارة بريطانيا فى القناة اذا تم الاعتداء على الدول العربية او تركيا مما زاد من قلق اسرائيل الى ان اسرائيل لامت وبشدة على بريطانيا لفعل هذه الاتفاقية وان شاء الله فى الموضوع القادم سنتكلم عن باقى الثورة وتاميم القناة لا تنسيى الرد حتى تكون من المتابعين دائما لمشروع قناة السويس

    مشروع قناة السويس والاحتلال البريطانى

     بسم الله الرحمن الرحيم
    سنتكلم اليوم عن ما بعد انشاء القناة ,مشروع قناة السويسوالاحتلال البريطانى  قد اصبح حديث العالم بحيث موقعه الجغرافى الذى اضفى اهمية كبيرة لمصر لدى الدول اجمع فقد اصبحت مطمع حقيقي للاحتلال فقد تحولت أطماع بريطانيا نحو مصر والقناة وذلك لانهم باب السيطرة على البحر المتوسط والمدخل المعمارى لافريقيا وهذا ايضا لاعتبار فرنسا منافسه لهم فقد ادى ذلك للتوجه الى الاستعمار حتى يتم الاتصال بين انجلترا ومستعمراتها فى الهند .
    http://suez-qanal.blogspot.comوبعد الاستعمار لم تستخدم انجلتر قناة السويس للوصل الى مستعمراتها الا فى عام 1888 بعد ان فرضت سيطرتها التامه على مصر ومشروع قناة السويس الجديد حينها وكان هذا لسبب استراتيجي وهو اظهار ان القناة ليست لها اى قيمه مما ادى الى نزول سعر السهم فى ذلك الوقت واشترت انجلترا اسهم مصر فى القناة وبالفعل فقد اصبحت فرنسا تتالم من هذه الخطه الشريرة التى وضعتها انجلتر فبعد ان قامت فرنسا بالبناء اخذتها انجلتر جاهزه ومن ثم طالبت انجلترا بحقاها فى ادارة القناة وبعد فترة وجيزه كشرت بريطانيا عن انيابها واستغلت القناة فى مصلحتها بكل ما اوتيت من قوة بحيث انها تدخلت فى شؤن مصر الداخليه ايضا وهذا ما ادى الى الاحتلال الكامل لمصر عام .

    مشروع قناة السويس واتفاقية الاستانه

    http://suez-qanal.blogspot.com/2014/10/more-info.html
    بعد ان سيطرت بريطانيا على مصر قررت فرنسا ان تضع اتفاقية تنص بضرورة تنظيم استخدام القناة وتم الاتفاق بين الدولتين بحضور مصر وتركيا تفيد حياد القناة كمعبر دولى منظم وهذا عام 1889 وكان هذا ايضا اتفاق على ورق الا ان بريطانيا ظلت تحتل مصر وقناة السويس معا وتوصلت الى اتفاقية دولية تنص على سيطرتها الكاملة على مصر مما ادى الى ولوج نظام جديد لضعف النظام العثمانى وسيطرة الاتراك على مصر الى ان ادى بدوره الى تلاشي هذه السيادة والسيطر اثر الحرب العالمية الاولى .

    مشروع قناة السويس ومعاهدة 1936

    بعد سيطرة بريطانيا على مصر والقناة ظل المواطنون يثورون ويطالبون بالجلاء الى ان تم الوصول الى اتفاق عام يوجب بقاعدة بحرية وجوية فى القناة مما ادى الى الاستفادة منهما فى الحرب العالمية الثانية وحاولت مصر الغاء هذه الاتفاقية او الغائها ولكن دون جدوى الى ان ظهرت حركة الفدائيين المصريين

    http://suez-qanal.blogspot.com/2014/10/more-info.html

    وقام النحاس باشا بالغاء هذه الاتفاقية التى ظلت تربط مصر وبيريطانيا اكثر من 15 عاما.

    مشروع قناة السويس والجلاء 

     قامت ثورة 1952 وطالبت بالغاء الملكية فى مصر وان يصبح الحكم للشعب وللجمهور واعلان مصر جمهورية وليست ملكية وجاء على اثرها المطالبه بجلاء البريطانيين من مصر وهذا ايضا ادى بدوره الى اتفاقية جلاء الجيش البريطانى من مصر على دفعات سنة1954 فى خلال عشرين شهرا وادت الى اتفاق بوجوب تشغيل بعض القواعد تحت ادارة بريطانيا فى القناة اذا تم الاعتداء على الدول العربية او تركيا مما زاد من قلق اسرائيل الى ان اسرائيل لامت وبشدة على بريطانيا لفعل هذه الاتفاقية وان شاء الله فى الموضوع القادم سنتكلم عن باقى الثورة وتاميم القناة لا تنسيى الرد حتى تكون من المتابعين دائما لمشروع قناة السويس

    الثلاثاء، 23 سبتمبر 2014

    بسم الله الرحمن الرحيم
     كما ذكرت سابقا ان الدول الاوربيه تسعى الى اختصار طريق رأس الرجاء الصالح من اجل التجارة وهذا بسبب التنافس بين الدول وبالاخص فرنسا والبرتغال ومنذ اكتشاف البرتغال الى طريق رأس الرجاء الصالح وفرنسا تتكبد لتنافس على التجارة وقد فكر نابليون عندما قام بغزو مصر فى مشروع قناة السويس وقد ارسل بعثة بقيادة ليبر لعمل دراسة لها ولكنه وقع فى صدد خطأ هندسي وقال فيه ان البحر الابيض اعلى من البحر الاحمر وقد رجع نابليون عن انشاء مشروع قناة السويس كما اراد محمد


    مشروع قناة السويس الجديد

     على ان يشق قناة السويس فى عهده واعتبارها مشروع قومى مصرى لم يرد ان يتدخل احد به وتنفرد مصر بهذا المشروع القومى .

    مشروع قناة السويس الجديد

    نجح دليسبس فى اقناع سعيد باشا بفكرة المشروع وحفر قناة السويس وهذا يرجع على الصداقة من الصغر بعضهم ببعض وقد نجح فى اقناعه بسبب خفة عقل وعدم حنكة سعيد باشا وقد اصدر مرسوما لصديقه يفى بافتتاح قناة السويس وحق امتياز افتتاحها ثم بعد سنتين ارسل مرسوما اخر وقد وافق على بنود العقد مع الشركة المتممه للمشروع وان لها حق انتفاع لمدة 99 عاما
    حفر قناة السويس
    مشروع قناة السويس الجديد

    فى ابريل سنة 1859 قام سعيد باشا حفل صغير ببورسعيد وبدأ الحفر بيد ديليسبس ومعه 100 عامل ثم عارضت انجلترا وحدث بعض العوائق ثم اكتمل الحفر ولكن القناة كانت تحتاج لعمال اكثر واكثر حتى وصل العمال الى 3000 عامل عام 1860 وفى الموضوع المقبل سنكمل ان شاء الله باقى المعلومات الهامة عن قناة السويس وسيكون عنوان الموضوع افتتاح قناة السويس

    معلومات هامة عن قناة السويس

    بسم الله الرحمن الرحيم
     كما ذكرت سابقا ان الدول الاوربيه تسعى الى اختصار طريق رأس الرجاء الصالح من اجل التجارة وهذا بسبب التنافس بين الدول وبالاخص فرنسا والبرتغال ومنذ اكتشاف البرتغال الى طريق رأس الرجاء الصالح وفرنسا تتكبد لتنافس على التجارة وقد فكر نابليون عندما قام بغزو مصر فى مشروع قناة السويس وقد ارسل بعثة بقيادة ليبر لعمل دراسة لها ولكنه وقع فى صدد خطأ هندسي وقال فيه ان البحر الابيض اعلى من البحر الاحمر وقد رجع نابليون عن انشاء مشروع قناة السويس كما اراد محمد


    مشروع قناة السويس الجديد

     على ان يشق قناة السويس فى عهده واعتبارها مشروع قومى مصرى لم يرد ان يتدخل احد به وتنفرد مصر بهذا المشروع القومى .

    مشروع قناة السويس الجديد

    نجح دليسبس فى اقناع سعيد باشا بفكرة المشروع وحفر قناة السويس وهذا يرجع على الصداقة من الصغر بعضهم ببعض وقد نجح فى اقناعه بسبب خفة عقل وعدم حنكة سعيد باشا وقد اصدر مرسوما لصديقه يفى بافتتاح قناة السويس وحق امتياز افتتاحها ثم بعد سنتين ارسل مرسوما اخر وقد وافق على بنود العقد مع الشركة المتممه للمشروع وان لها حق انتفاع لمدة 99 عاما
    حفر قناة السويس
    مشروع قناة السويس الجديد

    فى ابريل سنة 1859 قام سعيد باشا حفل صغير ببورسعيد وبدأ الحفر بيد ديليسبس ومعه 100 عامل ثم عارضت انجلترا وحدث بعض العوائق ثم اكتمل الحفر ولكن القناة كانت تحتاج لعمال اكثر واكثر حتى وصل العمال الى 3000 عامل عام 1860 وفى الموضوع المقبل سنكمل ان شاء الله باقى المعلومات الهامة عن قناة السويس وسيكون عنوان الموضوع افتتاح قناة السويس

    الاثنين، 22 سبتمبر 2014

    بسم الله الرحمن الرحيم 
    مشروع قناة السويس الجديدنسأل دائما انفسنا منذ الصغر ما هى قناة السويس والبعض تكون اجابتهم انها مجرى به مياه تعبر منه السفن لتصل الى دول اوربا ولا نعرف ما هى الدول ولا نعرف السفن قادمة من اى بلاد او ذاهبة الى اى البلاد فى هذه المقدمه عن مشروع قناة السويس الجديد سنتعرف اولا عن تاريخ القناة وما هو مشروع قناة السويس الجديد وما هى قناة السويس ومتى بدأت ومن قام ببنائها او حفرها وما المستجدات التى طرأت على مشروع قناة السويس حتى وصل الحال الى تنميتها وتطويرها لمشروع قومى جديد يسمى مشروع قناة السويس الجديد .
    نشأة مشروع قناة السويس:

    سنرجع الى الخلف بالتاريخ لنعرف لماذا حفرت قناة السويس ,لتمر التجارة وسفن البضائع من امريكا واوربا الى اسيا او العكس كان لابد لها من اخد طريق رأس الرجاء الصالح الذى قرب المسافه بين الهند واوربا وتعرض القوافل للخطر عن طريق سلوك الطريق البرى فى العالم القديم وقد قدم طريق رأس الرجاء الصالح منافع عدة لهذه التجارة ولكن كان يسمى فى القديم بالطريق العاصف لما به من عواصف ومشقه فى بلوغه ومن هنا وبإختصار ظهرت فكرة حفر قناة السويس فمشروع قناة السويس لم يكن فكرة المصريين ولكن المصريين هم الذين قاموا ببناء هذا الصرح والمشروع العظيم مشروع قناة السويس الجديد حينها واستمر البناء لمدة عشرة اعوام من دماء 
    مشروع قناة السويس الجديد
    المصريين وسواعدهم وارواحهم وقد اصبحت القناة مصدر هام للدخل فى مصر الى ان اتى الفارس المصرى فى قراره الذى وقف امام العدوان الثلاثى حينها واعلن تاميم القناة الى ممتلكات البلد وهو تاميم قناة السويس الى شركة مساهمة مصرية واصبح مشروع قناة السويس الجديد حينها مشروع مصرى بايد مصريه زى نتائج ودخل للمصريين فقط وسنتناول فى الموضوعات التالية تطورات واحصائيات اكبر لقناة السويس
    مشروع قناة السويس الجديد

    ما هو مشروع قناة السويس الجديد ؟

    بسم الله الرحمن الرحيم 
    مشروع قناة السويس الجديدنسأل دائما انفسنا منذ الصغر ما هى قناة السويس والبعض تكون اجابتهم انها مجرى به مياه تعبر منه السفن لتصل الى دول اوربا ولا نعرف ما هى الدول ولا نعرف السفن قادمة من اى بلاد او ذاهبة الى اى البلاد فى هذه المقدمه عن مشروع قناة السويس الجديد سنتعرف اولا عن تاريخ القناة وما هو مشروع قناة السويس الجديد وما هى قناة السويس ومتى بدأت ومن قام ببنائها او حفرها وما المستجدات التى طرأت على مشروع قناة السويس حتى وصل الحال الى تنميتها وتطويرها لمشروع قومى جديد يسمى مشروع قناة السويس الجديد .
    نشأة مشروع قناة السويس:

    سنرجع الى الخلف بالتاريخ لنعرف لماذا حفرت قناة السويس ,لتمر التجارة وسفن البضائع من امريكا واوربا الى اسيا او العكس كان لابد لها من اخد طريق رأس الرجاء الصالح الذى قرب المسافه بين الهند واوربا وتعرض القوافل للخطر عن طريق سلوك الطريق البرى فى العالم القديم وقد قدم طريق رأس الرجاء الصالح منافع عدة لهذه التجارة ولكن كان يسمى فى القديم بالطريق العاصف لما به من عواصف ومشقه فى بلوغه ومن هنا وبإختصار ظهرت فكرة حفر قناة السويس فمشروع قناة السويس لم يكن فكرة المصريين ولكن المصريين هم الذين قاموا ببناء هذا الصرح والمشروع العظيم مشروع قناة السويس الجديد حينها واستمر البناء لمدة عشرة اعوام من دماء 
    مشروع قناة السويس الجديد
    المصريين وسواعدهم وارواحهم وقد اصبحت القناة مصدر هام للدخل فى مصر الى ان اتى الفارس المصرى فى قراره الذى وقف امام العدوان الثلاثى حينها واعلن تاميم القناة الى ممتلكات البلد وهو تاميم قناة السويس الى شركة مساهمة مصرية واصبح مشروع قناة السويس الجديد حينها مشروع مصرى بايد مصريه زى نتائج ودخل للمصريين فقط وسنتناول فى الموضوعات التالية تطورات واحصائيات اكبر لقناة السويس
    مشروع قناة السويس الجديد

    سياسية الاستخدام-سياية الخصوصية-اتصل بنا
    © 2013 مشروع قناة السويس الجديد. مشروع قناة السويس
    back to top